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![]() Auf dieser
Seite werden sowohl Neuigkeiten seitens dem Betrieb des
Stadtbusverkehrs Neumarkt und dessen Fahrzeuge, als auch Änderungen und Aktualisierungen dieser Internetseite vermeldet.
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25.01.2011 | NM-SW 925 durch neues Fahrzeug ersetzt Infolge technischer Probleme wurde der 2009 beschaffte Setra S 415 NF mit der Zulassung NM-SW 925 durch ein neues, 2010 gebautes, baugleiches Fahrzeug ersetzt, der das Kennzeichen übernommen hat. Äußerlich auffälligstes Unterscheidungsmerkmal ist der weiße Dachaufsatz der Klimaanlage. Der vorherige NM-SW 925 wurde im Januar 2011 in den Bestand der Autokraft in Kiel eingereiht, wo er unter dem Kennzeichen KI-AK 963 in Schleswig-Holstein zum Einsatz gelangt. 12.12.2010 | Veränderter Fahrplan durch S-Bahn-Einführung Bedingt durch die Einführung der S-Bahn-Linie S3 zwischen Nürnberg und Neumarkt (Oberpf) wurden die Fahrpläne des Stadtverkehr Neumarkts auf die veränderten Fahrzeiten der Züge abgestimmt und der Fahrplan dementsprechend verdichtet. Um die Mehrleistungen zu stämmen, wurde der Fuhrpark um zwei Busse Mercedes-Benz O 530 II aufgestockt. Die beiden Busse erhielten die Kennzeichen NM-SW 926 und NM-SW 927. NM-SW 926 wurde mit einer Werbung für "Raiffeisenbank Neumarkt" versehen, NM-SW 927 wirbt für die verschiedenen Produkte der "Neumarkter Lammsbräu". 03.08.2010 | Verdichteter Fahrplan zum Jura-Volksfest Fahrplan Juravolksfest 201003.08.2010 | Ausschreibung über zwei neue Niederflurbusse 03.08.2010 | Neue Werbebeklebung für NM-SW 923 06.05.2010 | Aktualisierung: weitere Fotos online 06.05.2010 | Setra NM-SW 923 ohne Reklame 17.04.2010 | Früherer NM-SW 215 als "SC-Z 2295" bei Setra Hermann 01.06.2009 | SC-A 1565 an Setra Hermann abgegeben Anlässlich des "Tag des Wassers" fand am 22.03.2009 eine kostenlose Infofahrt der Stadtwerke Neumarkt statt, bei der die Wasseraufbereitungsanlage in Hasenheide sowie die Hochbehälter am Mariahilfberg und in Stauf angefahren wurden. Eingesetzt wurde dafür der Mercedes-Benz O 530 CNG mit dem Kennzeichen NM-SW 919, zur Verstärkung fuhr zwischenzeitlich auch der Mercedes-Benz O 530 Ü mit der Zulassung NM-SW 298. 08.03.2009 | Aktuelle Bilder eingestellt Von den Stadtbussen mit den Kennzeichen NM-SW 919, NM-SW 920, NM-SC 1562, NM-SC 1564, NM-SC 1565 und NM-SC 1566 wurden einige neue Bilder eingestellt. Diese Foto sind über die unsere Fuhrparkliste unter dem Punkt "Aktueller Fuhrpark" erreichbar. 21.02.2009 | Ummeldung von Kennzeichen bei SWN-Gasbussen Die beiden SWN-Gasbusse des Typs MB O 530 CNG wurden in den vergangenen Tagen von den Kennzeichen NM-SG 511 und NM-SG 512 auf NM-SW 919 (bisher NM-SG 511) und NM-SW 920 (bisher NM-SG 512) umgemeldet. Damit wurden die Bussen dem einheitlichen Kennzeichenschema mit dem Kürzel "SW" angepasst. 25.01.2009 | Weitere aktuelle Fotos ergänzt Von den Stadtbussen mit den Kennzeichen NM-SW 298, NM-SW 511 und NM-SW 512 wurden weitere aktuelle Fotos online gestellt. Die Bilder sind über die aktuelle Fuhrparkliste erreichbar. 18.01.2009 | Neue Internetseite "Stadtverkehr Neumarkt" Seit heute ist die neue Internetseite "Stadtverkehr Neumarkt" online, die über den Stadtbusverkehr in Neumarkt informiert. Als Teil von "regensburger-busse.de" ist diese Homepage sowohl über die Seite der Regensburger Busse, als auch über eine eigene Domain unter "stadtverkehr-neumarkt.de.vu" erreichbar. Wir wünschen allen Lesern eine interessantes Stöbern auf diesen Internetseiten. Als Austauschmöglichkeit steht das bekannte Forum der Regensburger Busse zur Verfügung. Gerne nehmen die Webmaster dort oder direkt per e-Mail Kritik, Fragen und Anregungen gerne entgegen. 15.01.2009 | Neumarkter Nachrichten: "ÖPNV funktioniert reibungslos weiter" Auszug aus einem Artikel der Neumarkter Nachrichten vom 15.01.2009 (nm-online.de): Hätte es nicht den mit Unterstellungen gepflasterten Streit um die Gründung der GmbH mit dem sperrigen Namen «Stadtwerke Neumarkt Verkehrsbetriebe» gegeben, die Kunden des Stadtbusses hätten kaum mitbekommen, dass sich zum Jahreswechsel eine grundlegende Veränderung vollzogen hat. Die Firma Arzt, die bisher die meisten Busse und die Fahrer für den ÖNPV stellte, ist aus dem Rennen. Der Vertrag endete zum 31. Dezember 2008. Tatsächlich handelte es sich bei den weiterhin zwölf Bussen auf zehn Linien um die gewohnten Gefährte. Bei der europaweiten Ausschreibung hat die Firma Herrmann aus Schwabach geschickt reagiert. Sie habe, so Eduard Meier, bei den Stadtwerken für den ÖPNV zuständig, von der Firma Arzt die Busse erworben. Fünf wurden an die Stadtwerke verkauft, fünf der Verkehrsbetriebe GmbH vermietet. Voraussichtlich Ende März werden fünf neue Setra-Busse ausgeliefert, die laut Meier in Ulm schon «auf dem Band» sind. Diese Busse werden nicht mit Erdgas betrieben wie ihre Vorgänger, sondern mit Diesel. Allerdings verfügen sie über sogenannte EEV-Motoren, die Abkürzung für (aus dem Englischen übersetzt) «besonders umweltfreundliche Fahrzeuge». Die Stadtwerke haben einen Fuhrpark von insgesamt zwölf Bussen. Einer davon gehörte schon immer den Werken, ein weiterer diente als Ersatzbus. Von den 14 Fahrern, die nun bei der Verkehrsbetriebe GmbH beschäftigt sind, sind zehn Stammkräfte, die von der Firma Arzt zu den Werken wechselten, zwei sind «Ehemalige», die wieder zurück gefunden haben, und zwei sind neu. Auch um die tarifliche Eingruppierung der Fahrer hatte es, wie ausführlich berichtet, heftige Auseinandersetzungen im Stadtrat gegeben. Unter anderem Werksreferent Karl-Heinz Brandenburger hatte dafür geworden, sie in den Öffentlichen Dienst zu übernehmen. Werksdirektor Manfred Tylla setzte sich dann aber mit der Absicht durch, sie nach dem Tarif zu bezahlen, den die bayerischen Busunternehmer mit der Gewerkschaft ver.di ausgehandelt hatten. Den Vorwurf, Dumpinglöhne zahlen zu wollen, ließ der Werksdirektor nicht gelten. Einmal bedeute, so Tylla, die Beschäftigung bei den Werken eine Verbesserung gegenüber den früheren Konditionen bei Arzt, zum anderen erhöhe die Bezahlung nach LBO-Tarif die Chancen der Werke, die Konzessionen für die zehn Buslinien zu bekommen. Die laufen nämlich am 31. August aus, und es wird bei der Regierung der Oberpfalz liegen, wem sie den Zuschlag gibt. Bewerben kann sich da wer will aus ganz Europa. An eine Ausweitung oder Einschränkung des ÖPNV-Netzes in naher Zukunft sei nicht gedacht, erklärte Eduard Meier im Gespräch mit den Neumarkter Nachrichten. Berngau werde weiterhin bedient, obwohl auch der Omnibus Verkehr Franken (OVF) stündlich durch den Ort fährt. Nur eine Tour in die Nachbargemeinde sei gestrichen worden, «erwartungsgemäß die gefühlt wichtigste», wie Meier mit leisem Sarkasmus anfügte. Die Gemeinde Sengenthal werde vom ÖPNV der Stadt Neumarkt nicht versorgt. Das leiste ganz gut der OVF. Die Bahntochter verfüge über die gleichen Niederflurbusse wie die Verkehrsbetriebe GmbH. Sie haben nur eine andere Farbe. Auch die Nachbargemeinde Pilsach wird von einer Bahntochter, dem «Regionalbus Ostbayern (RBO), angefahren. Die Stadtwerke GmbH wird nicht als Konkurrenz auftreten.
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