Die Regentalbusse

Im Jahre 1949 gründete die Regentalbahn AG (RAG) einen Kraftverkehrsbetrieb mit anfangs zwei Linien - nämlich Viechtach - Cham und Viechtach - Gotteszell. Hierfür standen zunächst drei Busse bereit.

1956 wurden bereits vier Linien befahren, zu den beiden bereits genannten Strecken wurden die Linien Viechtach - Böbrach und Deggendorf - Metten bedient. Hierfür waren 4 Busse vorhanden.

1960 kamen zwei weitere Linien hinzu: Viechtach - Allersdorf und Allersdorf - Deggendorf.

Der Fuhrpark wuchs auf 8 Busse an. Weiterhin gab es eine "Fernlinie" von Viechtach nach München!

1973 zählten immerhin 20 Omnibusse zum Bestand der Regentalbahn.

Nur ein Jahr später fusionierte die Regentalbahn mit der "Lokalbahn "Lam-Kötzting", der Busbestand wuchs auf stolze 37 Fahrzeuge, die Linienlänge betrug mehr als 300 Kilometer.

Im Jahre 1979 wurde die Regental Kraftverkehrs-GmbH als selbstständiges Tochterunternehmen der Regentalbahn AG, Viechtach, gegründet. Mit den Omnibussen wurde nicht nur der Linienverkehr im Bereich Viechtach, Cham, Deggendorf betrieben, sondern auch Gelegenheits- bzw. Ausflugsverkehr angeboten.

Mit Wirkung zum 01.01.2004 ging der Omnibusbetrieb an die Regionalbus Ostbayern GmbH über, die seit dem den Linienverkehr vom Standort Viechtach aus betreibt. Dabei werden die Busse in den Hallen der mittlerweile als Länderbahn und zur italienischen FS Netinera gehörenden Regentalbahn genutzt.

Durch die Übernahme des Linienverkehrs durch die RBO wurden vereinzelte Kombi- und Reisebusse ausgemustert, andere hingegen wurden auf andere RBO-Standorte, wie etwa die Betriebshöfe Passau und Regensburg, umgesetzt. Im Gegenzug wurden an den Standort Viechtach moderne Niederflurlinienfahrzeuge stationiert.

Um einen Überblick über den Fuhrpark der ehemaligen Regental Kraftverkehrs-GmbH zu geben, findet sich im Anschluss eine Liste aller bei der Regentalbahn eingesetzten Busse. Ergänzungen und weitere Bilder sind jederzeit willkommen.